資陽瀝青路面結構組成特點

一、結構組成

二、路基與填料

1、路基分類：土方路基、石方路基和特殊土路基

1.1路基斷面形式

（1）路堤：路基頂面高于原地面的填方路基；

（2）路塹：全部由地面開挖出的路基（全路塹、半路塹和半山峒）；

（3）半填、半挖：橫斷面一側為挖方、一層為填方（有填有挖）。

Ps.城鎮(zhèn)道路“路堤和路塹”講究“低填淺挖”。

2、路基填料：

2.1不適做填料：高液限黏土、高液限粉土、含有機質的細粒土、淤泥土、沼澤土、泥炭土、凍土、有機土、含生活垃圾的土、含草（樹）根等雜物土和土塊粒徑大于100mm的土。

2.2填料條件限制時：摻加石灰或水泥等結合料改良，符合條件后可做填料。

三、基層與材料

3.1常用基層材料：

a無機結合料穩(wěn)定粒料（半剛性基層）：石灰穩(wěn)定土基層、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層、石灰粉煤灰鋼渣穩(wěn)定土類基層、水泥穩(wěn)定土類基礎，具有強度高、整體性好，適用于交通量大、軸載重的道路。

四、面層

4.1常用面層：

a熱拌瀝青混合料面層（主要）：SMA（瀝青瑪蹄脂碎石混合料-AC）、OGFC（大孔隙開級排水式瀝青磨耗層）-適用于各種等級道路的面層；

b冷板瀝青混合料面層：適用于支路及以下道路的面層、支路的表面層；

c溫拌瀝青混合料面層：拌和溫度120-130度；

五、結構層與性能要求

1、路基:

1.1整體穩(wěn)定性：發(fā)揮強力承載作用；

1.2變形量控制：影響路面破壞和汽車行駛舒適性。

2、基層（承重層）：

2.1滿足結構強度、擴散荷載的能力及水穩(wěn)性和抗凍性；

2.2不透水性好。

3、面層：

3.1承載能力、3.2平整度；3.3溫度穩(wěn)定性；3.4抗滑能力；3.5透水性（?。?；3.6噪聲量（?。?/p>

3.7降噪排水路面結構組合：

3.7.1上面（磨耗層）：OGFC瀝青混合料；

3.7.2中面層、下（底）面層：密集配瀝青混合料（AC）。

作用：既滿足瀝青路面強度高、高低溫性能好和平整密實等路用功能，又能排水降噪。